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又该如何避免类似的悲剧呢

发布时间: 2019-07-02 05:35:01   阅读量:2 作者:

西部网讯昨天。虽经抢救但不幸离世的消息一时间引起很多人的关注。北京一名女子在乘坐北京地铁5号线时被夹在安全门和地铁。

那么西安地铁的安全性能怎么样?又该如何避免类似的悲剧呢?11月6号晚上7点多。北京地铁5号线惠新西街南口站一名女孩在乘坐地铁时被夹在安全门和地铁门中,后经地铁工作人员解救后送往医院。伤势太重,但由于身上多处骨折;抢救无效死亡,这小小的两道安全门怎么会有如此的杀伤力?我们身边的西安地铁是否会出现类似的情况呢?今天上午,几乎每个站台都有志愿者及地铁工作人员进行安全疏导。"我们这边有三重。

西安地铁运营分公司客运部副部长王菲,我们的屏蔽门是有一个障碍物检测功能,第一个是设备方面,最小的障碍物检测是5毫米;当它检测到有障碍物时,门体是自动弹开的;然后第二部分是我们的门体下部有一个防爬的装置,它主要是扩大了门体检测的。

第三个我们的车门和屏蔽门是联动的,有一个没关上,列车是不会动的,方便司机嘹望,我们还在屏蔽门的后部增加了一个光带,当列车到站之后司机必须下到站台上,观察乘客上下。

灯带就是方便司机进行确认工作的,当出现障碍物的时候,当灯闪铃响的时候,我们的站务人员会第一时间进行及时的处置。门体可能正在或者准备一个关闭的动作或状态,这个时候大家一定要特别!

除了配套的硬件设施来确保安全门和地铁门正常安全的闭合外,站台工作人员也会在第一时间对发生的地铁异常情况进行判断,保证安全,同时也希望在高峰期乘车时;广大乘客能够遵守先下后上;铃响止步的要求!服从地铁工作人员的指挥,这样才能最大限度的保证每一位乘客的出行安全;王晓易NE00。

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